Ｑ：什麼時候該保養？保養時間多久一次才好？？

Ａ：定期回廠做汽車保養檢查，是車主愛車的基本要求。

國內不分廠牌的車種，從新車1000公里保養後，都是以5000公里或1萬公里為定期保養週期，也可依行車時間來做保養依據。定期保養會依車子的行車里程數，更換或維修特定的零件材料。如果車子還有其它的耗材損耗，也建議一起更換，確保行車安全。

·  5000公里(或 3個月)保養：機油+機油濾清器

·  10000公里(或 半年)保養：機油+機油濾清器+空氣濾清器

·  20000公里(或 一年)保養：10000公里保養項目+汽油濾清器+水箱冷卻液+自動變速箱+煞車油+齒輪油

·  40000公里(或 二年)保養：20000公里保養項目+動力油+電瓶+火星塞+齒輪油

·  常見損耗品保養更換：電瓶水、雨刷片、雨刷精、煞車來令片、輪胎、正時皮帶、發電機皮帶、燈泡

Ｑ：汽車保養換油時該選擇什麼樣的油品？該怎麼分辨？？

Ａ：1. 油類保養 (五油) : 機油、煞車油、排檔油、何時更換?

引擎機油 (Motor Oil)--- 約 5000 Km 更換一次。 依車型加入適量機油量，添加量要在機油尺條上下刻度範圍(Full and Lower)中間偏Full內。

檢查方式 : 從機油孔抽出機油尺條，用乾淨抹布擦乾尺條後再放入機油箱內再抽出，油漬在中間偏F的位置才是較理想的位置。

自排變速箱油 (Transmission Oil)--- 約每換兩次引擎機油，就換一次變速箱油 (10000 Km)。變速箱油位置要在變速箱尺條的上下刻度範圍(Hot 與 Cold)內。

檢查方式 : 從變速箱孔抽出變速箱尺條，用乾淨抹布擦乾尺條後再放入變速箱孔內再抽出，視當時變速箱溫度來確認油漬位置在哪裡。如: 高溫時，油漬應該要在偏向Hot的位置，若在靠近Cold的位置，就表示要再加入變速箱油。

排檔油 (動力方向油, Power Wheel Oil) --- 約 25000 Km 更換一次，一般在車底，請專業機師更換。

煞車油 (Brake Oil)--- 20000~30000 Km 或 50000 Km (看個人開車習慣) 更換乙次，請專業機師更換。

汽油 --- 隨時加8分滿油。

** 以上五種部位的油，可以的話請加同款品牌與同性質的油，盡量不要混合亂加，可跟前車主確認之前這五個部位油的品牌與種類。

Ｑ：輪胎什麼時候該換？

高高興興的出門遊玩，提醒你在出門上路前，不僅好好檢查你的愛車，輪胎也需要仔細的檢查喔，尤其長途行駛對輪胎來說是一種非常大的負擔，當然這也直接關係到行車的安全，所以在開車前最好能花一些時間注意一下輪胎的狀況。可千萬別小看行前檢查這些簡單的小動作，這可是讓你和你的家人甚至和你的愛車都能快樂出門、平安回家的安全保障喲！

汽車保養在檢查輪胎的時候，不要以為隨便看看就算了，由於每種車型所使用的輪胎都不太相同，所以如果發現胎壓不足的話，要依照車廠所指定的標示的標準胎壓補足。當胎壓太少時，除了會過度磨損輪胎的兩側外，也容易使輪胎變形、破裂以及溫度過高；可能還會使輪胎在灣道中脫離輪圈，而影響自己或他人的安全；或者壓過坑洞時導致輪圈變形，將造成輪胎洩氣的窘境。過高的話還會使輪胎與地面的接觸面減少，導致輪胎的抓地力不足，造成輪胎的中央部位過度磨損，不僅對輪胎會產生損傷，甚至還會造成事故的發生。

另外檢查輪胎時，還要注意到外觀上胎壁是否有龜裂、凸起，被尖硬的物品刺到或是夾到石頭等等，如果發現就要把這些異物從輪胎上清除；要是輪胎已有破裂或是傷得很深的狀態，那就要維修更換新的輪胎了。

另外，那些家中有養狗的、或是家中有車庫、每天停在路邊的車子一定都會看到小狗在輪胎上尿尿，千萬別以為這沒什麼，殊不知狗的尿液是有腐蝕性的，當這些尿液有機會滲進胎唇和鋁圈的交界處的時候，就會開始對鋁圈產生腐蝕，那輪胎氣充飽後又開始漏氣的現象就會減輕許多。所以，從現在開始車上就隨時備妥一罐大號寶特瓶的清水，要是看到輪胎有尿跡，就趕快用清水沖乾淨吧！

該換輪胎了嗎？

生活上許多東西都會有一定的使用期限，輪胎也不另外。當你發現輪胎變硬、老化龜裂等情形發生，建議你趕快換輪胎吧！

特別是有類似氣泡的凸起物，那就表示該處的結構層已經斷了，隨時都有爆胎的情況發生。至於磨耗多少時該換胎呢？除了異常的磨胎外，只要是胎紋深度低於1.6mm時，就應該換胎。市面上有不少的輪胎品牌會在胎面設計一個磨耗記號，當胎面磨損到這個記號漏出來時，也就表示應該換換輪胎了。

這樣看來，輪胎雖然是消耗品，但只要細心的保養維修還是可以讓輪胎壽命延長的，定時檢查胎面狀況及胎壓是維持輪胎壽命的不二法門。

平時在進場保養維修的時候，一定要養成定時定位的習慣，不僅避免輪胎異常磨損，也是保護輪胎的最佳方式。建議你，最好每一萬公里做一次輪胎前後對調，因為前輪需負起轉向的動作，所以在磨損程度上會比較嚴重，這樣才不會有前輪磨光了後輪還很新的糗態。當然如果有時間最好每隔半個月檢查一次胎壓，胎壓除了會影響輪胎壽命外，還直接地影響到行路舒適性及操控性，往往一個胎壓不對，可能會使得車輛的整體性能大幅改變。

一般而言，輪胎裝上車子後，不管你有沒有常常開車，三年之後輪胎也會硬化、老化許多，因為輪胎算是橡膠製品，尤其是橡膠不斷地受到引擎排放熱氣的衝擊、紫外線的照射、和空氣裡臭氧成分的侵襲，這些是造成硬化、龜裂最厲害的殺手！

除了老化的問題外，即使是行駛里程很少的車輛，也要注意輪胎老是被一噸多重的車子壓在同一個位置，久而久之，輪胎的真圓度也會受影響，因此，如果車子經常一停就是一個多月不開，建議你，將車子頂高、讓輪胎懸空，這樣對維持輪胎的品質會好一些，如果現實狀況不行，至少在長期停放前，將胎壓提高、把氣打飽一點，等要上路行駛之前再洩掉一點氣、回復正常胎壓，這樣對維持輪胎的真圓度也有幫助。

不少車主抱持著能省則省的態度，眼見胎紋已快看不見了還捨不得更換輪胎，但畢竟這是攸關性命安全的重要因素，千萬馬虎不得。

Ｑ：汽車保養維修除了原廠廠可以選擇還可以選擇什麼保養廠呢？

一般修理廠
一般修理廠的技師，多半也是從原廠出身，而自行到坊間開業。就以技術力來說，在這些技師開業的初期，也許還跟得上當時的保修水準，但是經過一段時間的執業過程中，就會慢慢跟不上後來科技的腳步；這話怎麼說呢？因為汽車科技不斷演化，而唯一能直接得到這些革新科技的單位就是原廠。在沒能得到母廠直接支援的情況下，就很容易發生維修時誤判的情況，而更有許多新科技是必須搭配購買指定的檢測儀器才行診斷判讀，所以在資金不夠雄厚的情況下，一般坊間的修理廠多半只能處理較基礎的保養維修問題。
當然，一般修理廠的好處就是保修費用較便宜，但也有價格不夠透明化的弊病；所以如果來這類型修理廠進行汽車保養維修，一定要問清楚收費標準??再施工。

原廠保修廠
回原廠保養維修的好處可以說是相當多，價格透明、技術水準、零件保固、售後服務…等，都是坊間保修廠不能相提並論的地方，而唯一的弱點就是收費較貴。原廠的服務體系較龐大，所以負擔的責任也大，相對的消費者到原廠保養所能享受的服務也較多，但就必須多負擔一點費用，畢竟羊毛出在羊身上。原廠技師每天都必須接觸不等數量的同廠牌車輛，所以經年累月下來，對品牌及車型熟悉度都會超越坊間技師；車輛送回原廠保養除了可以節約汽車保養維修時間，許多屬於品牌的慣性問題，也可以在第一時間就得到解決，降低誤診發生的機率。
賣場汽車用品
批發賣場裏面，多半都有一區是「汽車用品」，而坊間也有很多汽車百貨、汽車材料行，這些地方都可以買到許多汽車保養用品。這些用品到底適不適用於自己的車輛？而維修品質是否符合原廠的規範？這是應該很多人都曾有的疑問。
坊間汽車用品琳瑯滿目，有些小東西例如汽車芳香劑、玩偶、裝飾品等，這些東西不會對車子造成任何傷害，所以依個人喜好購買也無妨，不過比較讓人卻步的就是汽車保養類的產品。
賣場的機油、油精、水箱精…等添加劑，到底添加在車子身上會不會造成機件損傷？我們不得而知，因為各賣場的產品到底是不是符合各自的汽車保養規範標準，並沒有一個明確的依據可以對照。不過我們建議，如果是對車輛並不了解的新手駕駛，還是先不要到大賣場購買這類商品，因為曾有不清楚車輛構造的新手，將添加劑倒入錯誤的地方，以至於造成機件的損壞，這樣就得不償失了。